제품 세부정보 하이라이트
부품 번호:WT-2210
OE 번호: 426505 426296
참조 번호:
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HERTH 플러스 BUSS JAKOPARTS: |
J3100904 |
| 일본 부품: | PF-W02 |
| 니파츠: | J3100904 |
| 오: | 426505 427225 |
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A.B.S.: |
71203 |
| 아시카: | 68-W0-002 |
| 델파이: | LM62120 |
| 페로도: | FHM1196 |
| 신뢰: | PF452 |
| 소녀: | 4005517 |
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TRW: |
PMF517 |
| 프라이테크: | PF452 |
열처리: 단단한 산화
표면/마감: 원본과 동일
저수지/탱크 포함: 저수지 포함
실린더 재질: 알루미늄
구멍 크기: 7/8''22.22MM
스레드 크기: M10x1
나사 구멍의 수: 2
왼쪽/오른쪽 핸들 차량: 왼쪽 핸들 차량용
차량 장착 정보:
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모델 |
년도 |
엔진 |
참조 |
KW |
유형 |
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대우 라노스(KLAT)1.3 |
1997- |
A14SMS |
1.5L |
55 |
해치백 |
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대우 라노스(KLAT)1.5 |
1997- |
A14SMS |
1.5L |
63 |
해치백 |
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대우 라노스 살롱(KLAT) 1.3 |
1997- |
A14SMS |
1.5L |
55 |
큰 홀 |
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대우 라노스 살롱(KLAT) 1.5 |
1997- |
A14SMS |
1.5L |
63 |
큰 홀 |
ABS에 적합
마스터 브레이크 실린더에 대한 요구 사항은 ABS가 장착된 차량에서 특히 높지만 플런저 TMC는 이러한 요구 사항의 모든 측면을 충족합니다.
특징과 장점
최소 유체 변위
압력과 플로팅 회로 사이의 최소 압력 차이
좋은 출혈 속성
먼지와 마모에 대한 내구성
더 긴 수명 주기
중앙 밸브 설계에서 ABS 가능
낮은 스로틀링 및 흡입 후 저항
다양한 제품 버전(예: 브레이크액 팽창 탱크 포함)
Cr plus 6-EU ELV 지침에 따라 2003년 7월부터 제작된 차량용 자유 표면
자동차 및 기타 차량의 경우 마스터 실린더는 힘을 유압으로 변환하는 제어 장치입니다. 마스터 실린더 자체는 유압 시스템의 다른 끝에 위치한 슬레이브 실린더를 제어합니다. 물론 마스터 실린더의 가장 일반적인 차량 용도는 브레이크 및 클러치 시스템이며 특히 고성능 자동차에 인기가 있습니다.
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