A. 종래의 자동차 제동 시스템의 구성
기존의 브레이크 시스템은 서비스 브레이크 시스템과 주차 브레이크 시스템으로 구성됩니다.
B. 제동 시스템에 대한 요구 사항
1. 좋은 제동 효과가 있습니다.
2. 경량 조작
3. 좋은 제동 안정성
4. 좋은 제동 부드러움
5. 좋은 열 소멸
C. 서비스 브레이크 시스템의 구성
서비스 브레이크는 브레이크 페달, 브레이크 마스터 실린더, 진공 부스터, 브레이크 호스, 브레이크 휠 실린더, 디스크 브레이크(브레이크 디스크, 브레이크 캘리퍼, 브레이크 패드), 드럼 브레이크(브레이크 드럼, 브레이크 슈즈, 브레이크 패드) 조정 조직 등으로 구성됩니다.
1.브레이크 페달: 순수한 기계식 메커니즘과 브레이크 라이트 스위치가 페달 브래킷에 설치되어 있습니다.
2.브레이크 마스터 실린더: 브레이크 페달을 밟은 후 브레이크 마스터 실린더를 통해 각 브레이크 실린더에 브레이크 유체를 분배하여 브레이크 브레이크를 위한 제동력을 형성합니다.
3.진공 부스터: 진공을 사용하여 브레이크 부스터를 형성하여 브레이크 페달에 가해지는 힘을 줄입니다(즉, 더 작은 힘으로 더 큰 제동력을 생성).
4.브레이크 휠 실린더: 제동력을 생성하는 것은 각 휠의 주성분입니다. 주로 브레이크 캘리퍼, 브레이크 캘리퍼 피스톤, 브레이크 캘리퍼 장착 브래킷 등으로 구성됩니다.
5.디스크 브레이크
디스크 브레이크의 주요 구성 요소는 브레이크 디스크, 실린더, 캘리퍼, 튜브 등입니다. 디스크 브레이크는 빠른 열 방출, 가볍고 간단한 구조 및 편리한 조정을 가지고 있습니다. 특히 하중이 높을 때, 고온 저항과 안정적인 제동 효과가 있습니다.
6.드럼 브레이크
드럼 브레이크의 주류는 내부 장력 유형입니다. 브레이크 블록(브레이크 슈)은 브레이크 휠 내부에 있습니다. 브레이크가 브레이크되면 브레이크 블록은 바깥쪽으로 확장되어 브레이크 휠 내부를 문질러 제동의 목적을 달성합니다. 상대적으로 저렴한 비용으로 인해, 그것은 주로 상대적으로 작은 제동 부하와 후륜 및 주차 브레이크에 사용됩니다.
D. 주차 브레이크 시스템의 구성
주차 브레이크는 핸드브레이크 핸들, 핸드브레이크 케이블, 핸드브레이크 장력 메커니즘, 핸드브레이크 스위치, 핸드브레이크 표시등, 핸드브레이크 슈(일부 후륜 브레이크, 일부는 별도의 핸드브레이크)로 구성되어 있습니다.
전자. 주차 브레이크 시스템의 역할
1. 차량이 정지한 후 미끄러짐을 방지합니다.
2. 경사로에서 원활하게 시작
3. 서비스 브레이크 시스템이 고장나면 일시적으로 역할을 하거나 서비스 브레이크 시스템과 협력하여 제동 역할을 합니다.
F. 서비스 브레이크의 형태
1. 유압 유형 : 브레이크 오일은 매체로 사용되며 브레이크 실린더는 압축 원리에 의해 구동됩니다.
2. 공압 유형 : 브레이크 실린더는 공기 압력에 의해 구동된다