드럼 브레이크는 거의 한 세기 동안 자동차에 사용되어 왔지만 그 신뢰성과 강력한 제동력으로 인해 드럼 브레이크는 여전히 많은 모델에 설치되어 있습니다 (주로 뒷바퀴에 사용됨).
드럼 브레이크 작동 원리 :
간단히 말해, 드럼 브레이크는 브레이크 드럼의 고정식 브레이크 패드를 사용하여 휠과 함께 회전하는 브레이크 드럼을 문질러 마찰을 발생시켜 휠의 회전 속도를 감소시키는 브레이크 장치입니다.
브레이크 페달을 밟으면 발의 힘으로 브레이크 마스터 실린더의 피스톤이 브레이크 액을 앞으로 밀고 오일 회로에 압력을 생성합니다. 압력은 브레이크 액을 통해 각 휠의 브레이크 휠 실린더 피스톤으로 전달되고 브레이크 휠 실린더 피스톤은 브레이크 패드를 바깥쪽으로 밀어 브레이크 패드가 브레이크 드럼의 내부 표면에 마찰을 일으키고 충분한 마찰을 발생시킵니다. 바퀴 속도를 줄이십시오. 제동의 목적을 달성하기 위해.
드럼 브레이크의 장점 :
1. 자동 제동 기능이있어 브레이크 시스템이 낮은 유압을 사용하거나 브레이크 디스크보다 훨씬 작은 직경의 브레이크 드럼을 사용할 수 있습니다.
2. 핸드 브레이크 메커니즘은 설치가 쉽습니다. 뒷바퀴에 디스크 브레이크가있는 일부 모델은 브레이크 디스크 중앙에 드럼 브레이크 핸드 브레이크 메커니즘을 설치합니다.
3. 부품의 가공 및 구성이 비교적 간단하고 제조원가가 비교적 저렴합니다.
드럼 브레이크의 단점 :
1. 드럼 브레이크의 브레이크 드럼 직경은 가열 된 후에 증가하여 브레이크 페달을 밟는 스트로크가 증가하고 브레이크 응답이 예상보다 작을 수 있습니다.
2. 브레이크 시스템이 느리게 반응하고 브레이크의 페달링 힘을 제어하기가 쉽지 않아 고주파 브레이크 동작에 도움이되지 않습니다.
3. 구조가 복잡한 부품이 많고 브레이크 간격을 조정해야하므로 유지 보수가 어렵습니다.