위의 증상은 붙어 있거나 결함이 있는 브레이크 캘리퍼를 나타냅니다. 그러나 브레이크 캘리퍼가 이러한 조건하에서 고착되는 원인은 무엇일까요?
△캘리퍼 슬라이드
브레이크 캘리퍼에는 브레이크 패드를 고정하는 홈이 있습니다. 운전자가 브레이크 페달을 밟으면 브레이크 패드가 미끄러져 들어오며 운전자가 브레이크를 해제하면 미끄러져 나오게 됩니다. 브레이크 패드가 홈에 붙어 있으면 운전자는 주차 에 어려움을 겪을 수 있습니다. 브레이크 패드는 파편에 갇을 수 있지만 홈을 청소하면 문제가 해결되지 않으면 홈 자체가 마모 될 수 있습니다. 이 경우 캘리퍼를 완전히 교체해야 할 수 있습니다.
△캘리퍼 볼트
캘리퍼 볼트도 미끄러져 있습니다. 슬라이드에는 좋은 윤활을 위한 고무 부츠가 있습니다. 그러나 때로는 고무 부츠가 찢어져 볼트가 마르게됩니다. 이 경우 브레이크가 달라붙을 수 있습니다. 허가된 기술자가 브레이크 어셈블리를 살펴보고 볼트를 개조하거나 교체해야 하는지 확인합니다.
△캘리퍼 피스톤
캘리퍼 피스톤이 범인일 수 있습니다. 볼트처럼 캘리퍼 피스톤 주변에 고무 슬리브가 있어 보호하고 윤활유를 구사합니다. 고무 부팅 눈물, 녹과 다른 파편이 천천히 피스톤 내부에 축적됩니다 경우. 이 경우 브레이크 캘리퍼가 고착될 수 있습니다. 이것이 문제가 되는 경우 캘리퍼 어셈블리 전체를 교체해야 할 수 있습니다.
△브레이크 호스
때때로 차량의 브레이크 호스가 마모될 수 있습니다. 이 경우 브레이크 유체가 한 방향으로만 흐르면 브레이크 패드가 차량을 느리게 할 수 있습니다. 그러나 운전자가 브레이크를 바르지 않으면 유체가 역방향으로 흐를 수 없으므로 캘리퍼가 스위퍼를 잡을 수 있습니다. 이 문제는 진단하기 어렵지만 숙련 된 전문가는 브레이크 캘리퍼에 문제를 격리 할 수 있어야합니다.