정기적으로 교체해야하는 자동차에는 많은 오일이 있지만 사람들은 매우 중요한 브레이크 오일을 무시하는 경향이 있습니다. 많은 사람들이 브레이크 액은 제동력을 전달하는 데만 사용된다고 생각하기 때문에 많은 한 변경할 필요가 없습니다. 사실 이것은 전적으로 사실이 아닙니다.
브레이크 액이란?
거의 모든 가족 용 차량에는 오일 브레이크 시스템이있어 브레이크 액이 제동력을 전달하는 데 사용됩니다.
브레이크 페달 아래에는 브레이크 마스터 실린더가 있으며, 이는 브레이크 액이 채워진 주사기와 같은 것으로 이해 될 수 있습니다. 브레이크를 밟으면 페달이 브레이크 마스터 실린더의 피스톤을 구동하여 브레이크 액에 압력을가합니다. 압력은 브레이크 호스의 브레이크 액을 통과합니다. 각 휠의 브레이크 실린더로 전달되어 실린더 피스톤을 밀어 제동력을 발생시킵니다.
따라서 원칙적으로 브레이크 오일을 일반 엔진 오일 또는 물로 교체하더라도 브레이크 마스터 실린더의 추력을 브레이크 실린더로 전달할 수 있습니다. 하지만 다른 유체 대신 브레이크 유체를 사용해야하는 이유는 무엇입니까? 주로 몇 가지 이유가 있습니다.
1. 열 안정성
브레이크를 밟으면 브레이크 패드가 브레이크 디스크에 심하게 마찰되어 브레이크 디스크와 브레이크 패드에 많은 열이 발생합니다. 손을 세게 문지르면 차는 말할 것도없고 매우 뜨거워 질 수 있습니다. 1 톤 이상의 무게는 작은 브레이크 패드와 브레이크 디스크 사이의 마찰에 따라 달라집니다.
브레이크 디스크는 비교적 크고 대부분 통풍구가 있습니다. 회전 중에 흐르는 공기는 열을 발산하는 데 도움이 될 수 있습니다.
브레이크 패드의 온도는 브레이크 캘리퍼로 전달됩니다. 브레이크 캘리퍼에는 피스톤이 있습니다. 브레이크를 밟으면 브레이크 마스터 실린더의 동력이 브레이크 액에 의해 전달되고 피스톤을 밀어 브레이크 패드를 압축하여 제동력을 생성합니다. 따라서 브레이크 캘리퍼에는 브레이크 액의 일부가 있으며 브레이크 캘리퍼가 가열됨에 따라 오일의이 부분이 가열됩니다. 브레이크를 자주 사용하고 브레이크 캘리퍼 온도가 너무 높으면 브레이크 액이 쉽게 끓습니다. 브레이크 액이 끓으면 가스가 발생하고 가스가 압축 될 수 있으므로 마스터 실린더의 제동력이 전달되지 않고 이때 브레이크가 고장납니다.
따라서 브레이크 오일은 브레이크가 과열 될 때 브레이크 오일이 끓거나 열화되지 않도록 충분히 높은 비등점과 열 안정성을 가져야합니다.
2. 윤활성
브레이크를 밟으면 브레이크 마스터 실린더와 서브 실린더의 피스톤이 왕복해야합니다. 마모를 줄이려면 브레이크 오일에 어느 정도의 윤활성이 있어야합니다.
3. 브레이크 시스템을 부식시키지 마십시오
브레이크 액은 브레이크 시스템에 오랫동안 존재해야합니다. 브레이크 시스템에는 다양한 금속 파이프, 고무 튜브 및 고무 패드가 있으므로 브레이크 액이 브레이크 시스템을 부식시킬 수 없습니다. 위에서 언급했듯이 엔진 오일은 고무를 부식 시키므로 브레이크 액으로 사용할 수 없습니다.
따라서 브레이크 액은 상대적으로 높은 비등점을 가져야하고 윤활 효과가 있어야하며 브레이크 시스템을 부식시킬 수 없습니다. 따라서 브레이크 시스템은 특수 브레이크 오일로만 교체 할 수 있으며 다른 오일로 교체 할 수 없습니다.
브레이크 액을 교체하지 않으면 다음과 같은 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.
1. 브레이크 액의 끓는점이 감소합니다.
브레이크 액에는 물을 쉽게 흡수하는 일정량의 에틸렌 글리콜이 포함되어 있습니다. 브레이크 액의 수분 함량이 증가하면 비등점이 감소합니다. 브레이크 캘리퍼에는 브레이크 액이 많지 않습니다. 브레이크가 과열되면 캘리퍼 전체가 냄비처럼 브레이크 액의 중간을 끓여서 브레이크 액이 미리 끓을 수 있습니다. 이때 브레이크 고장의 원인이됩니다.
2. 브레이크 시스템의 부식 및 마모 증가
오랜 시간이 지나면 브레이크 액이 더러워지고 열화되어 브레이크 마스터 실린더와 서브 실린더의 마모가 증가합니다. 마모가 심하면 오일이 누출되기 시작합니다. 오일이 브레이크 패드 또는 브레이크 디스크로 누출되면 브레이크가 작동하지 않습니다. 브레이크에 누출되지 않더라도 브레이크 액이 장기간 누출되어 브레이크가 작동하지 않습니다.
특히 자동차에 ABS 시스템이 장착되어있어 ESP도 매우 인기가 있으며 이러한 시스템의 핵심 구성 요소는 내부가 매우 정밀한 ABS 펌프입니다. 브레이크 액이 너무 더러 우면 ABS 펌프의 마모가 증가합니다. 그것을 대체하는 것은 저렴하지 않습니다. .
따라서 성능을 양호한 상태로 유지하려면 브레이크 액을 정기적으로 교체해야합니다.