2024년 가을 중국에서 가장 많이 팔린 전기 화물 세발자전거

수확의 가을인 10월에는 화물 삼륜차 시장도 정점에 이르렀다. 녹색 에너지 혁명의 흐름 속에서 전기 화물 세발자전거는 환경 보호 및 에너지 절약 기능으로 시장에서 새로운 인기를 누리고 있습니다. 특히 국경절 골든위크 기간에는 매출이 사상 최고치를 경신했다.

그러나 시장의 번영은 새로운 문제도 가져왔다. 브랜드 간의 기술력 차이로 인해 시장에서 전기 화물 삼륜차의 품질이 고르지 않아 사용자가 선택하는 데 큰 어려움을 겪었습니다.

"Electric Vehicle International Rating은 핫한 시장 상황과 결합하여 외관, 성능, 핸들링, 편안함 등 다양한 측면에서 주요 전기 화물 삼륜차를 종합적으로 비교했으며, 특별히 "가장 평판이 좋은 5대" 전기 화물 삼륜차를 선정했습니다. 가을에 유행하는 모델.

야디 뉴 에너지(Yadi New Energy)의 새로운 플래그십 모델인 야디 ET3151은 출시 이후 사용자들의 큰 사랑을 받으며 전기 삼륜 화물차 시장을 빠르게 선도하며 계속 좋은 판매를 이어가고 있다. Yadi Group의 세계 최초 이점을 뒷받침하는 Yadi New Energy는 브랜드, 과학 연구 및 지능형 제조 측면에서 업계보다 훨씬 앞서 있으며 선도적인 브랜드의 절대적인 강점과 보장을 보유하고 있습니다!

Yadi ET3151의 디자인 영감은 슈퍼맨 메카 스타일에서 비롯되어 강한 힘과 강인한 기질을 보여줍니다. 고품질의 세미 캐노피 디자인은 차량의 전체적인 아름다움을 높여줄 뿐만 아니라 차분하고 강인한 시각적 효과를 선사합니다. 두꺼워진 충돌 방지 안전 범퍼(직경 50mm에 달함)는 다중 시퀀스 벤딩 일체형 성형 공정을 채택하여 사용자에게 완전한 보안감을 제공합니다.

Yadi ET3151에는 자동차 등급 매트릭스 헤드라이트가 장착되어 있으며 양쪽의 고휘도 LED 듀얼 렌즈 헤드라이트는 10,000CD에 도달할 수 있어 야간이나 악천후에도 주행 안전을 보장합니다.

성능면에서 Yadi ET3151에는 새로운 II세대 SFC 전력 시스템이 탑재되어 있습니다. 자기 회로 설계를 최적화하고 에너지 효율 플랫폼을 확장함으로써 최대 토크는 280Nm에 도달하고 성능은 더욱 강력해졌습니다. 동시에 전자기 보조 제동 기능, B 기어의 원버튼 급강하, 제동 중 동기식 전기 에너지 회수 기능을 갖추고 있어 순항 범위가 연장될 뿐만 아니라 기계식 브레이크의 수명도 크게 향상됩니다.

섀시와 서스펜션 측면에서는 경트럭 수준의 완전 서스펜션 리어 액슬 설계가 사용되어 고속 및 힐클라이밍 기어에서 하프 액슬 부하 토크가 각각 17.6% 및 19.2% 증가하고 부하 용량도 증가합니다. 22%. 또한 3.75-12 전면 및 4-12 후면 두꺼운 평강 와이어 타이어(단일 타이어 적재 용량 800KG)를 사용하면 차량의 지지력과 안정성이 향상되어 특히 중부하 작업에 적합합니다. - 과속운전.

페인팅 기술 측면에서 Yadi ET3151은 독일에서 수입한 BASF 전기 영동 페인트를 사용하며 스프레이 룸의 페인트 미스트 처리는 현재 페인팅 분야에서 가장 진보된 벤츄리 처리 공정을 채택합니다. 전체 프로세스에는 업계 표준보다 14개 더 많은 34개의 절차가 있습니다. 이러한 우수한 하드웨어 구성과 기술 표준은 페인트 품질에 대한 염수 분무 테스트 표준을 1,{4}}시간으로 높여 자동차 수준에 도달했습니다.

Yadi ET3151 일체형 주조 판 스프링 신발은 T12 냉간 압연 강철 일체형 스탬프 안장 모양을 채택하고 국부적으로 강화된 설계 두께 8mm로 매우 강하고 내구성이 뛰어납니다. 대형 브레이크 드럼에는 20CM 강화 내마모성 슈가 장착되어 있어 무거운 하중에서도 안정적으로 제동하여 주행 안전을 보장합니다.

Yadi ET3151의 프레임에는 평생 보증이 적용되어 Yadi가 제품에 대한 절대적인 신뢰를 갖고 있음을 보여주는 것이 중요합니다. 또한 발표 카탈로그의 모델로 Yadi ET3151은 권위 있는 안전 테스트와 필수 3C 인증을 통과했기 때문에 사용자는 라벨에 대한 걱정 없이 완전한 자신감을 갖고 구매할 수 있습니다.

출시되자마자 핫세일! Yadi ET3151이 대표하는 새로운 전기 삼륜 화물 제품은 전기 삼륜 화물 차량의 기존 모델을 깨고 딜러에게 새로운 부 창출 기회를 제공합니다.

Wuyang Fengchi의 핵심 하이라이트는 라이더에게 순수한 "3급 전기 오토바이" 성능의 즐거움을 제공할 수 있다는 것입니다. 이 모델에는 Wuyang Meibang Technology R&D 센터에서 신중하게 제작한 "동기 릴럭턴스 모터"가 장착되어 있으며 최대 회전 속도는 기존 모터보다 약 1/3 더 높은 6000rpm에 도달할 수 있습니다. 또한 이 모터에는 고급 M4 코어 컨트롤러가 통합되어 있어 전력 응답 시간을 크게 줄이고 에너지 변환 효율을 향상시킬 뿐만 아니라 컨트롤러의 수명을 크게 연장합니다.

엄격한 테스트와 검증을 거쳐 Wuyang Fengchi는 8초 이내에 0에서 40km/h까지 가속하고 최고 속도는 57km/h에 도달했습니다. 이 뛰어난 성능은 유사한 전기 세발자전거 중에서 최고입니다.

운반 능력 측면에서 Wuyang Fengchi의 후면 수납공간은 두꺼운 강철판을 도어 코어 및 바닥재로 사용하고 6개의 추가 보강 리브를 장착하여 수납공간의 내충격성과 내구성을 크게 향상시켰습니다. 또한 모든 모델에 기본으로 적용되는 전하중 통합 가변 속도 리어 액슬 설계를 통해 고하중 조건에서도 차량이 뛰어난 제어 안정성과 주행 경험을 유지할 수 있습니다.

전기 세발자전거 분야의 선두 브랜드인 Jinpeng은 2024년 브랜드 창립 20주년을 기념하기 위해 세심하게 제작된 연간 걸작인 Jinbao Cargo 3를 출시하기 위해 다시 한 번 노력했습니다.

Jinpeng Jinbao는 구성 및 성능 측면에서 포괄적인 혁신을 달성했을 뿐만 아니라 화물용으로 특별히 설계된 강력한 기능으로 다양한 사용 요구를 충족했습니다.

Jinbao는 일체형 롤 성형 공정으로 생산된 두꺼운 진짜 두부 강판을 사용하여 본체의 강도와 내구성을 보장합니다. 또한, 레이저 용접 기술을 사용하면 뒷좌석에 사용된 재료를 매우 견고하게 만들어 최대 3,{2}}kg의 무거운 물체를 운반할 수 있어 탁월한 내하중 성능을 보여줍니다.

구성 측면에서 Jinbao에는 800w/1000w 기어 모터와 48/60/72v52ah 건식 배터리가 장착되어 강력한 성능과 긴 내구성을 완벽하게 보장합니다. 화물 삼륜차의 복잡하고 변화하는 운전 환경을 고려하여 Jinbao는 전면 및 후면에 12-인치 플랫톱 스틸 와이어 타이어를 신중하게 선택하고 이를 33-튜브 외부 스프링 충격 흡수 시스템과 결합했습니다. 울퉁불퉁한 도로에서도 운전자와 승객에게 부드럽고 편안한 운전 경험을 제공할 수 있습니다. Jinbao에는 또한 전면 및 후면 드럼 브레이크가 장착되어 비상 시 빠르고 원활하게 정지할 수 있으며 전반적인 성능이 뛰어납니다.

Loncin은 오토바이 제조에 깊이 관여하는 전통적인 회사로서 삼륜차 생산에 있어 풍부한 경험을 축적해 왔습니다. 새로 출시된 ES1 모델은 첨단 풀시퀀스 판금 성형 기술을 채택해 독특하고 지배적인 전면 디자인을 선보이며, 중앙 렌즈 헤드라이트 그룹을 탑재해 광도와 포커싱 효과를 향상시킬 뿐만 아니라 안전성도 더했다. 야간 라이딩 보장.

ES1은 전면 냉간성형 금속 헤드램프를 사용하고, 프레임은 일체형 용접 공정으로 제작해 견고하고 안정적인 구조를 제공한다. 투명한 측면 윈도우를 추가하면 운전 중 시야가 넓어집니다. 일체형 스탬프 지붕 디자인은 주변에 세심하게 설계된 물통과 결합되어 전체적인 강도를 향상시킬 뿐만 아니라 빗물 배수가 원활하게 이루어지도록 보장합니다.

프레임 측면에서 ES1은 이중 레이어 스태킹 디자인을 채택했습니다. 사이드 빔은 40*60cmd 사양의 고품질 강철로 만들어졌습니다. 450mm 높이의 일체형 롤 엠보싱 패턴 박스 플레이트와 더브테일 홈 구조의 플로어 빔이 조화를 이루어 차량의 내하중 성능이 뛰어납니다.

운전실 내부에 ES1에는 확장된 850-360mm 좌석과 확장된 670-400mm 등받이가 장착되어 있습니다. 고반발 냉간 성형 스폰지 소재를 사용하여 운전자와 탑승자에게 최고의 편안함을 제공합니다. 차량에는 눈부심 방지 기능이 있는 7-인치 LED LCD 대형 스크린 계기판도 장착되어 있습니다. 계기판은 통합 사출 성형 공정을 채택했으며 다양한 기능 버튼의 레이아웃은 과학적이고 합리적입니다.

전력 측면에서 ES1에는 1200W 영구 자석 전기 구동 모터와 72V50ah 물 배터리가 장착되어 있습니다. 최고 속도는 시속 45km에 이릅니다. 공식 데이터에 따르면 최대 적재 용량은 거의 3,000 킬로그램입니다. 전륜과 후륜에는 각각 풀사이즈 375-12 및 4.0-12 타이어를 장착해 차량의 주행 안정성과 적재 능력을 더욱 향상시켰습니다.

Zongshen Zunka 3-180A 모델은 디자인에 단순하고 정사각형 라인을 채택하여 기존 세발자전거의 헤드라이트 디자인을 버리고 통합형 관통형 헤드라이트를 채택했으며 양쪽에 대칭 레이저 미등이 보완되어 새롭고 독특한 시각 효과를 만들어 냈습니다.

Zongshen Zunka 3-180A는 외관 디자인의 혁신 외에도 반전 이미지 및 대형 멀티미디어 디스플레이 화면과 같은 현대적인 구성을 통합하여 운전자와 승객에게 더욱 편리하고 편안한 경험을 제공합니다. 이 모델은 주행 공간 디자인에 많은 노력을 기울여 전통적인 전기 삼륜차 분야에 새로운 모습을 선사했다고 할 수 있습니다.

적재 용량 측면에서 Zongshen Zunka 3-180A의 적재 용량은 최대 1,500kg으로 경쟁사 제품을 훨씬 능가합니다. 이는 롤러 프레싱 공정을 사용한 섀시 설계와 양쪽에 보강 리브를 미세하게 배치하여 보다 안정적이고 내구성이 뛰어난 차체 구조를 형성하기 때문입니다.

섀시 크기는 1810mm×1210mm×420mm에 달해 큰 하중을 쉽게 수용할 수 있습니다. 출력 측면에서 Zongshen Zunka 3-180A에는 Jiangsu Zongshen이 독자적으로 개발한 통합 기어 변속 완전 부동식 오일 구동식 리어 액슬이 장착되어 있으며 EFG 영구 자석 동기 모터가 장착되어 최대 출력은 다음과 같습니다. 1,500W로. 이를 통해 기존 세발자전거보다 30% 더 빠른 시속 50km의 최고 속도에 도달할 수 있을 뿐만 아니라 고강도 등반에서도 상당한 이점을 보여줍니다.

또한 이 모델에는 24-튜브 컨트롤러와 옵션으로 제공되는 72V 납산 또는 리튬 배터리 팩이 장착되어 있으며 최대 100km의 광범위한 범위를 주행할 수 있어 지능과 기술 면에서 상당한 개선이 충분히 이루어졌습니다.

최근에는 고객이 요구하는 특정 카테고리를 맞춤화할 수 있는 맞춤형 서비스를 출시했습니다. 현재 당사는 주로 연료자동차와 다양한 E-cargo \E--car\E-bike 및 E-tricycle용 브레이크 시스템 제품을 제공하고 있습니다.

그러한 요구 사항이 있는 경우 자세한 내용을 알아보려면 저희에게 연락해 주십시오.