우리의 일상 주행에서 제동 시스템의 중요성은 의심의 여지가 없습니다. 일반적으로 연료 차량의 제동은 주로 진공 보조 시스템에 따라 달라지므로 전기 자동차의 경우 브레이크 부스터 시스템과 연료 구동 차량의 차이점은 무엇입니까?
우선연료 자동차의 브레이크 시스템에는 주로 브레이크 페달, 브레이크 마스터 실린더, 진공 부스터 및 브레이크 실린더가 포함됩니다. 엔진이 지속적으로 흡입되면 흡입 매니폴드는 음압을 생성하여 진공 환경을 형성하여 진공 부스터의 작동을 촉진합니다. 운전자는 운전 중 아무런 노력없이 브레이크를 적용할 수 있습니다. 전기 자동차는 엔진이 없기 때문에 진공 환경을 직접 제공할 수 없습니다. 따라서 연료 차량에 비해 진공 펌프를 설치하여 진공 환경을 제공해야 합니다. 또한 진공 펌프와 진공 부스터 사이에 진공 가스 탱크를 추가해야 합니다. 운전자가 브레이크를 밟으면 부스터에 대한 진공 환경을 제 시간에 제공할 수 있습니다.
둘째연료 자동차와 동일한 진공 보조 제동 시스템 외에도 전기 자동차에는 또 다른 전자 동력 보조 제동 시스템이 있습니다. 이 브레이크 시스템은 모터의 작동에 의존하여 진공 펌프의 작동을 직접 촉진하여 운전자가 브레이크를 밟을 수 있도록 지원하며 운전자가 브레이크 페달을 부드럽게 누를 수 있도록 하는 효과가 있습니다. 그러나 진공 보조 시스템과 비교했을 때 이 전자 보조 브레이크 시스템의 신뢰성과 안전성은 더 나쁩니다.
마침내, 특정 브레이크 어시스트 시스템을 이해한 후, 일상 생활에서 브레이크 시스템의 사소한 문제가 해결됩니다. 예를 들어, 주행 과정에서 일부 자동차 소유자는 브레이크가 약한, 브레이크가 적용될 때 몸이 흔들리고, 하드 브레이크와 같은 문제에 직면하는 경우가 많습니다. 이러한 문제는 브레이크 어시스트 시스템과 일정한 관계가 있습니다. 브레이크의 경화는 주로 진공 부스터의 고장으로 인해 브레이크에 동력이 없거나 잦은 페달링으로 인해 발생합니다.
요약하자면, 전기 자동차의 브레이크 어시스트 시스템과 연료 모델 사이에는 여전히 큰 차이가 있습니다. 그 중에서도 진공 보조 시스템은 진공 펌프 및 기타 부품을 장착해야 하며 전자 부스터 브레이크 시스템의 구조가 더 간단합니다. 따라서 친구가 전기 자동차를 구입할 때 브레이크 부스터 시스템을 이해해야합니다.