지난 주, 포드의 유럽 부문은 순수 전기 미래를 향한 또 다른 단계를 발표했습니다. 자동차 회사는 브랜드의 차세대 EV 아키텍처를 기반으로 차량을 조립하기 위해 선호하는 위치로 스페인 발렌시아에 있는 공장을 선택했다고 확인했습니다. 발렌시아 공장은 제품 승인을 조건으로 올해 후반에 전기 자동차와 커넥티드 카를 생산할 수 있습니다.
포드는 발렌시아 공장 운영 외에도 2023년 전기 자동차 생산을 시작하기 위해 독일 쾰른에 20억 달러 규모의 정비 작업을 진행하고 있다.
포드 사장 겸 CEO인 짐 팔리(Jim Farley)는 "포드 플러스 프로그램의 일환으로 우리는 집중이 필요하고 어려운 선택을 해야 하는 유럽에서 역동적이고 지속 가능한 비즈니스를 구축하기 위해 최선을 다하고 있습니다."라고 말했습니다. "유럽 자동차 산업은 경쟁이 매우 치열하며 번창하기 위해 우리는 믿을 수 없을 정도로 고품질의 제품, 즐거운 고객 경험, 초경량 운영, 재능 있고 의욕적인 팀에 결코 만족할 수 없습니다."
전기 자동차 판매는 유럽을 포함하여 전 세계적으로 급증하고 있으며 2021년에는 판매가 65% 증가한 230만 대에 이를 것입니다. 이달 초 유럽 의회는 2035년까지 판매되는 모든 신차는 100% 무공해 차량이 될 것입니다.
발렌시아 공장 발표는 스페인 발렌시아와 독일 자를루이스에 있는 팀과의 포괄적인 협의의 결과입니다. Ford의 Saar Louis 공장은 Ford Focus를 계속 생산할 것입니다. 자동차 제조업체가 미래의 사이트 개념에 대한 옵션을 계속 평가하기 때문입니다.
포드의 최고 혁신 및 품질 책임자인 스튜어트 롤리(Stuart Rowley)는 "우리는 유럽에서 우리의 변화를 가속화하고 우리가 비즈니스를 수행하는 방식을 재구상하고 놀라운 차량과 고객 경험에 대한 끊임없는 집중이 지구를 보호하는 것과 함께 조화를 이루는 미래를 건설하고 있습니다"라고 말했습니다. . "발렌시아에 우리의 새로운 전기 자동차 아키텍처를 도입하면 유럽에서 수익성 있는 비즈니스를 구축하고, 고부가가치 일자리를 확보하고, 포드의 유럽 고객을 충족시키기 위해 프리미엄 전기, 고성능, 완전 연결 차량의 공급을 늘리는 데 도움이 될 것입니다."
포드는 2026년까지 연간 200만 대 이상의 전기 자동차를 생산한다는 글로벌 목표를 지원하기 위해 유럽과 그 밖의 지역에서 순수 전기 미래에 대한 계획을 계속 발전시키고 있습니다.
전기 자동차의 시장 점유율 증가는 자동차 부품 시장의 발전과 업그레이드에 긍정적인 영향을 미칩니다.