Mercedes-Benz의 2023 Munich Auto Show에서 처음 공개 된 Mercedes-Benz의 완전히 새로운 완전 전기 CLA 컨셉 카르카는 현재 생산에 들어 왔으며 2025.} 2025.에서 전 세계 데뷔를 시작하여 순수한 전기 MMA 플랫폼에 구축 된 브랜드의 첫 번째 차량 인 Mercedes-Benz의 배터리 기술, 캐빈 디자인 및 인텔리전트 주행 시스템 및 인텔리전트 시스템 {5} {5} {5}입니다. MB . OS 운영 체제 및 MB . ea 아키텍처, 회사의 새로운 전기 시대에 회사의 진입을 표시 .
CLA는 2025 년 3 월 유럽에서 처음 출시 될 예정이며, 가을에는 중국과 미국을 위해 계획된 동시 릴리스 .이 모델은 2025 년 모델을위한 메르세데스-벤츠의 전기 전기 지능형 차량 3 개와 함께 3 개의 새로운 휘발유 차량이 될 것입니다.
메르세데스-벤츠의 전략은 연료, 플러그인 하이브리드 및 완전 전기 자동차의 병렬 개발에 중점을 두어 세 가지 파워 트레인 모두에서 수익성을 달성하기 위해 . 순수한 전기 자동차 판매가 감소했지만 플러그인 하이브리드의 판매는 13 {7%.}}}}}}}}에 의해 성장하고 있으며, {7%}}에 의해 증가했습니다. 개발 효율을 향상시키기 위해 휘발유 및 플러그인 하이브리드 모델.
CFO Wilhelm은 Sindelfingen에서 열린 2024 년 Mercedes-Benz 연례 금융 브리핑에서 향후 3 년간 회사의 "차별 성능"비용 감소 계획 (2025-2027)을 자세히 설명했으며, 5 억 유로를 절약 할 수 있었으며 Beijing Benz.}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}은 50 억 유로를 절약하는 것을 목표로했습니다. 2 . 5 백만 단위는 2-2.2 백만 단위로, 생산 삭감과 유연한 노동 조치를 통해 감축이 달성되었습니다.
Mercedes-Benz는 헝가리의 총 생산량 점유율이 2023 년 15%에서 2027.에 의해 2027.에 의해 일부 생산을 헝가리로 옮길 계획입니다. 또한 Headcount를 줄이고 내부 효율성을 높이고 인공 지능을 높이고, 인공 지능 및 디지털 기술을 구현하여 생산을 최적화하는 것을 목표로합니다. 60%에서 70%의 현지 생산 비율, 특히 중국과 미국에서 .
자재 비용 측면에서 메르세데스-벤츠는 2027. 2027. {2027. 씩 8% 감소의 목표를 설정했으며, 연구 및 개발에 대한 투자와 관련하여 규모의 경제와 최적화 된 설계 .에 의해 배터리 비용을 30% 줄일 계획입니다. 2025 년 예산은 10 억 유로로 설정되며,2026.}은 점진적으로 감소 할 것으로 예상됩니다. 2024.보다 10% 낮아
이 비용 절약 이니셔티브는 글로벌 자동차 시장에서 메르세데스-벤츠의 경쟁력을 강조하고 진화하는 시장 조건에서 전통적인 자동차 제조업체들에게 잠재적 인 컴백을 제안합니다 ..