1. 새로운 브레이크 유체 또는 세제로 브레이크 유체 저장 탱크를 철저히 청소한 다음 자동차 제조업체의 지침에 따라 새로운 마스터 실린더에 설치합니다 (일부 모델에는 액체 저장탱크가 있음).
2. 일부 브레이크 마스터 실린더에는 장착 플랜지와 서보 장치 사이에 사각형 또는 O 자형 밀봉 링이 설치되어 있습니다. 설치 하기 전에 새 씰을 교체 해야 합니다., 설치 하는 동안 플런서에 손상을 방지 하기 위해 주의 해야 합니다. 특별 참고 : 플런저 자체를 당기는 것은 엄격히 금지되어 있습니다! 그렇지 않으면 마스터 실린더에서 나올 수 있습니다.
3. 새로운 브레이크 마스터 실린더를 설치합니다. 조이스틱이 있는 경우 조이스틱이 올바르게 배치되었는지 확인합니다. 설치 과정에서 브레이크 페달을 누르는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.
4. 분리된 브레이크 하드 튜브를 다시 연결하고 자동차 제조업체가 지정한 토크에 따라 조여십시오.
5. 적절한 등급의 새로운 브레이크 유체로 브레이크 유체 저장소를 채웁니다.
6. 자동차 제조업체의 지시에 따라 브레이크 시스템을 출혈하고 브레이크 시스템을 점검하여 누출을 확인합니다.
7. 브레이크 유체 수준이 저장 탱크의 상부 및 하부 선 사이에 있는지 확인하고 도로 테스트를 진행하기 전에 올바른지 확인합니다.
현재 중국은 브레이크 마스터 실린더, 제조 공정, 재료 등의 설계 및 개발에 큰 진전을 이루었으며 200kw 자성 펌프를 생산할 수 있습니다. 브레이크 마스터 실린더의 적용도 점점 더 광범위해질 것입니다.