1. 드럼 브레이크의 구조
드럼 브레이크는 바퀴와 함께 회전하는 드럼 (로터)이있는 제동 시스템입니다. 각 드럼 내부에는 브레이크 라이닝 (마찰 재료)이있는 브레이크 슈즈가 있습니다. 피스톤 (압력 메커니즘)은 내부에서 드럼을 눌러 제동력을 발생시켜 차량을 감속시키고 정지시킬 수 있습니다.
2. 드럼 브레이크 작동 방식
운전자가 브레이크 페달을 눌렀을 때, 동력은 브레이크 부스터 (서보 시스템)에 의해 증폭되고 마스터 실린더에 의해 유압 압력 (유압)으로 변환됩니다. 압력은 브레이크 유체 (브레이크 유체)로 채워진 파이프를 통해 바퀴의 브레이크에 도달합니다. 전송 된 압력은 네 바퀴 브레이크에서 피스톤을 밀어냅니다. 피스톤은 마찰 물질인 브레이크 라이닝을 휠과 함께 회전하는 브레이크 드럼의 내부 표면에 대고 누릅니다. 라이너가 드럼에 눌려져 바퀴가 느려지면서 차량의 속도가 느려지고 정지됩니다.
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