새로운 브레이크 패드, 이 세 가지 사항에 주의해야 합니다

브레이크 패드를 교체할 때 연삭된 가장자리와 모서리에 주의해야 합니다.

일반 브레이크 패드 공장에서는 일반적으로 "모따기"라고 알려진 경사 부분을 예약했습니다. 이 '모따기' 외에도 마찰 표면의 전체 가장자리 위치를 샌딩해야 하며 이 프로세스는 실제로 소음 일치입니다. 수만 킬로미터의 "잔류" 후에 오래된 브레이크 패드와 브레이크 디스크가 서로 보완적인 특정 모델링을 형성했기 때문입니다.

즉, 오래된 브레이크 패드는 브레이크 디스크에 스스로 홈을 파서 만든 것입니다. 육안으로는 구별이 쉽지 않지만 브레이크 패드를 교체한 후에는 일정한 마찰음이 발생하게 됩니다. 서로 맞지 않기 때문에 너무 작은 신발을 신는 것과 같습니다. 그래서 새 브레이크 패드가 왼쪽 브레이크 디스크의 홈에 완전히 안착되도록 모서리와 모서리를 갈아주면 소음도 없고 제동력도 충분합니다.

그렇다면 문제는 브레이크 디스크의 홈이 점점 더 깊숙이 문질러질 것인가 하는 것입니다.물론이죠. 일반적으로 깊이가 2mm를 초과하면 브레이크 디스크를 교체해야 합니다.

브레이크 패드를 교체한 후에는 급하게 브레이크를 밟지 마십시오. 새 브레이크 패드의 마찰면과 브레이크 디스크의 표면이 완전히 맞지 않기 때문입니다.

이것이 얼마나 많은 면적이 직접적으로 브레이크의 효과를 결정하는지가 브레이크의 효과를 결정합니다. 오래된 브레이크 패드가 브레이크 디스크에 흔적을 남겼기 때문에 현미경으로 볼 수 없기 때문에 새 브레이크 패드를 교체하면 이러한 흔적에 적응하기 위해 천천히 접촉 면적이 커집니다. 여기에도 물리학적인 문제가 있습니다. 많은 사람들은 브레이크 패드의 크기가 클수록, 즉 총 마찰 면적이 클수록 제동력도 커진다고 믿습니다. 고등학교 물리학 해석에 따르면 이 진술은 다음과 같습니다. 틀렸어요. F= UN에 따르면 마찰은 접촉 영역에 의존하지 않기 때문입니다.

그렇다면 고성능 모델은 왜 대형 브레이크 디스크와 브레이크 패드를 사용하는 걸까요? 접촉 면적을 늘리면 열 방출에 도움이 되고 제동 시 열 감쇠 효과가 줄어든다는 것이 보다 합리적인 설명입니다.

소위 열 감쇠는 브레이크 패드와 브레이크 디스크 열 발생 사이의 강렬한 마찰로 인해 제동력을 말하며, 이로 인해 브레이크 패드 마찰재의 열팽창이 부드러워지고 마찰 계수가 감소하여 제동 성능에 영향을 미칩니다.

따라서 브레이크 패드가 클수록 제동 효과는 좋아지지만 반드시 마찰이 더 커지는 것은 아닙니다.

물론 마찰 자체는 매우 복잡한 주제이다. 엄밀히 말하면 마찰은 접촉면적과 관련이 있지만 거시적인 관점에서 보면 접촉면적의 영향은 무시된다.

새 브레이크 패드를 교체한 후에는 길들이기에 주의를 기울여야 합니다. 그러면 브레이크 패드와 브레이크 디스크가 최대한 빨리 더 잘 맞도록 하여 제동 효과를 보장해야 합니다.

일반적으로 새 브레이크 패드를 교체한 후 새 브레이크 패드를 최상의 작동 상태로 만들려면{1}}최소 500km의 완전 주행을 거쳐야 합니다.

그 전에 속도를 적절하게 제어해야 하며, 고속에서는 사전에 도로 상황을 잘 살펴야 하며, 급제동 시에는 제동력에 영향을 미칩니다.

비와 눈이 내리는 날씨에는 브레이크 리프트를 잡고 차간 거리를 유지하는 데 더 많은 주의를 기울여야 합니다.

새 브레이크 패드를 교체한 후 제동 과정에서 약간의 비정상적인 소리가 나는 것은 정상적인 현상입니다. 실행 후 사라지면 걱정할 필요가 없습니다.

하지만 소음이 뚜렷하고 오랫동안 지속된다면 퀵수리점에 문의하여 모서리가 닳아서 소음이 발생하는지 확인하는 것이 필요합니다.

일반적으로 브레이크 패드를 3회 이상 교체하면 새로운 브레이크 디스크가 필요합니다. 물론 자동차를 사용하는 과정에서 브레이크 패드를 교체할 때마다 브레이크 디스크의 마모 깊이를 확인해야 합니다. 2mm에 도달하면 제때에 교체해야 합니다.

이 깊이를 어떻게 감지합니까? 캘리퍼를 사용하여 하부 브레이크 디스크의 가장자리 위치 높이를 측정합니다. 가장자리 위치가 브레이크 패드와 접촉되지 않기 때문에 마찰이 없습니다.

가장자리의 돌출부가 2mm 높이에 도달하면 브레이크 디스크를 교체해야 합니다.

새 브레이크 패드를 교체할 때 교사에게 브레이크 서브 펌프의 복귀 위치가 좋은지 확인하는 데 도움을 요청할 수 있습니다-.

어떤 이유로 브레이크 펌프, 즉 유압 피스톤의 복귀가 정상적이지 않으면 브레이크 패드와 브레이크 디스크가 심각하게 마모됩니다. 이는 큰 손실이 됩니다.