클러치는 자동차의 주행 안전과 관련된 자동차의 중요한 부분입니다. 자동차 산업의 발전과 함께, 거의 모든 가정에는 자동차가 있으며, 점점 더 많은 초보 운전자가 있습니다. 또한 라이더가 자신의 차를 더 잘 이해하고 미래에 자동차의 유지 보수 및 유지 보수를 용이하게 할 수 있도록 자동차의 관련 부분에 대한 지식 때문에 그것이 무엇인지 모르는 많은 드라이버가 있습니다.
클러치 마스터 실린더는 클러치 페달에 연결되어 있으며 오일 파이프를 통해 클러치 부스터에 연결됩니다. 이 기능은 페달 스트로크 정보를 수집하고 부스터의 기능을 통해 클러치 분리를 실현하는 것입니다.
클러치 페달을 밟으면 푸시 로드가 마스터 실린더 피스톤을 밀어 오일 압력을 높이고, 호스를 통해 실린더에 들어가고, 실린더 풀로드를 강제로 분리 포크를 밀어 내고, 분리 베어링을 앞으로 밀어 넣습니다. 클러치 페달이 방출되면 유압이 방출되고 분리된 포크는 리턴 스프링의 동작하에 점차 원래 위치로 돌아와 클러치가 다시 약혼합니다.
3. 분해 클러치 마스터 실린더
(1) 잉어 펜치를 사용하여 마스터 실린더의 오일 입구 호스와 액체 저장 탱크의 끝을 풀고 오일 입구 호스를 꺼냅니다. 인렛 호스 포트에 플러그를 삽입합니다.
(2)오픈 엔드 렌치를 사용하여 마스터 실린더 출력 파이프의 고정 볼트를 느슨하게 한 다음 손으로 압축 해제하고 마스터 펌프에서 오일 파이프를 약간 끌어 당깁니다. 그리고 플러그와 오일 파이프를 연결합니다.
(3) 바늘 코 펜치를 사용하여 푸시 로드와 클러치 페달의 끝에 있는 연결 핀의 안전 장치를 꺼낸 다음 연결 핀을 제거하여 페달에서 푸시로드를 분리합니다.
(4)운전실에서 마스터 실린더의 두 개의 고정 너트를 슬리브, 연결 막대 및 래칫 렌치로 느슨하게 합니다.
(5) 마스터 실린더를 엔진실에 손으로 잡고 마스터 실린더의 고정 너트를 손으로 풀어냅니다.
(6) 마스터 펌프를 꺼내 작업 벤치에 놓습니다.
4. 클러치 마스터 실린더 설치
(1) 리프트를 땅에 착륙시다.
(2) 클러치 마스터 펌프의 오일 입구에 오일 입구 호스를 직접 설치한 다음 잉어 펜치를 사용하여 호스와 오일 입구의 겹침에 클램프를 고정시합니다.
(3) 마스터 실린더의 리어 플랜지를 전달하고 마스터 실린더의 베어링 구멍을 통해 마스터 실린더의 밀쳐로드를 통과하고, 마스터 실린더 케이싱과 차량 본체의 볼트 구멍을 통해 두 개의 고정 볼트를 통과하고 마스터 실린더 어셈블리를 잡습니다.
(4)너트를 캡에 손으로 볼트에 나사로 넣고 소매, 포스트 및 래칫 렌치로 적절한 토크로 조인합니다.
(5) 클러치 페달의 연결 구멍과 푸시로드의 연결 구멍을 정렬한 후, 연결 핀을 손으로 구멍에 삽입하고 마지막으로 연결 핀에 안전 장치를 설치합니다.
(6)오일 파이프를 마스터 실린더의 오일 콘센트와 정렬하고, 오일 파이프 고정 너트를 손으로 나사 구멍에 나사로 고정한 다음, 개구부를 사용하여 렌치를 사용하십시오.