4파운드{1}} 차량을 멈추는 데 필요한 브레이크 압력의 양을 상상해 보세요. 많이 해야겠죠? 이제 스스로 그 차를 멈추려고 한다고 상상해 보십시오. 불가능한 소리? 글쎄, 그것은 모든 자동차가 작동하는 방식입니다! 브레이크 페달을 밟기만 하면 차가 느려집니다. 그러나 여기에 질문이 있습니다. 어떻게 발만으로 모든 제동력을 생성할 수 있습니까? 여기서 브레이크 부스터가 작동합니다. 그러나 브레이크 부스터는 무엇입니까? 이 기사에서는 브레이크 부스터에 대해 알아야 할 모든 것을 다룰 것입니다.
우리는 그들이 무엇인지, 어떻게 작동하는지 다룰 것입니다., 브레이크 부스터 문제 및 증상, 그리고 심지어 당신에게 보여줍니다 그것들을 고치는 가장 쉬운 방법!
브레이크 부스터란 무엇이며 어떤 역할을 합니까?
브레이크 부스터는 브레이크 페달에 가해지는 힘이 마스터 실린더로 전달될 때 이를 증폭시키는 장치입니다. 이러한 브레이크 시스템은 종종 "다이내믹 브레이크"라고 합니다.
유압식 브레이크가 장착된 거의 모든 자동차는 브레이크 부스터를 사용합니다. 압축 공기 시스템을 기본 브레이크 회로로 사용하는 차량에서는 이러한 부스터를 볼 수 없습니다.
브레이크 부스터가 브레이크 시스템의 중요한 부분이 될 수 있는 방법은 다음과 같습니다.
· 브레이크 페달을 밟을 때 발은 브레이크 페달에 약 70파운드의 힘을 가합니다.
· 이 힘은 브레이크 부스터를 통해 마스터 실린더에서 증폭됩니다(일반적으로 200-300 lbf 이상)
·마스터 실린더 그런 다음 이 힘을 유압으로 변환합니다.
· 유압식 브레이크액은 다음을 통해 압력을 전달합니다. 브레이크 라인
· 전달된 유압이 캘리퍼와 맞물립니다(디스크 브레이크에서).
또는 휠 실린더(드럼 브레이크에서)
·브레이크 패드 (브레이크 캘리퍼의 경우) 또는 브레이크 슈(휠 실린더의 경우) 그런 다음 이 압력을 사용하여 마찰을 생성하고 휠을 천천히 정지시킵니다.
현대 자동차에 부스터가 없다면?
브레이크 부스터가 없으면 브레이크 시스템을 작동시키기 위해 평소보다 더 세게 눌러야 했습니다. 정지 거리가 증가하고 비상 제동이 효과적이지 않을 수 있습니다!
브레이크 부스터는 또 무엇으로 알려져 있습니까?
브레이크 부스터는 한동안 사용되었기 때문에 다음과 같은 다른 이름이 있습니다.
· 파워 브레이크 부스터
· 파워 브레이크 시스템
· 브레이크 진공 서보
· 브레이크 파워 부스터
· 진공 부스터
3가지 유형브레이크 부스터
브레이크 부스터에는 세 가지 유형이 있습니다.
각 브레이크 부스터는 일반적으로 엔진실의 방화벽에 장착됩니다. 브레이크 페달과 마스터 실린더 사이에 부착되어 있습니다.
1. 진공 브레이크 부스터
진공 브레이크 부스터는 가장 일반적으로 사용되는 유형입니다.
자연 흡기 가솔린 엔진의 엔진 진공을 활용하여 브레이크 페달에 가해지는 압력을 증폭합니다.
2. 진공 펌프
일부 도로 차량은 엔진 흡기 매니폴드 대신 진공 펌프를 사용합니다.
여기에는 다음이 포함됩니다.
- 터보차저 엔진이 장착된 자동차
- 디젤 엔진이 장착된 차량
- 전기차
- 하이브리드 차량
진공 펌프는 기계적으로(엔진에서) 또는 전기 모터(전기 브레이크 부스터)를 통해 구동될 수 있습니다. 진공 펌프는 자연 흡기 차량이 브레이크 부스터를 위한 충분한 진공을 생성할 수 없는 높은 고도 위치에서도 사용됩니다.
3. 하이드로 부스트 파워 브레이크
이 유형의 브레이크 부스터는 진공 압력에 의존하는 대신 파워 스티어링 펌프에서 생성된 직접 유압을 사용합니다.
A의 9가지 증상불량 브레이크 부스터
이제 브레이크 부스터가 어떻게 작동하는지 알게 되었습니다.
하지만 무슨 일이뭔가 잘못되었을 때?
다음은 브레이크 부스터 결함의 몇 가지 증상입니다.
1. 뻣뻣한 브레이크페달동작
단단한 브레이크 페달은 종종 브레이크 부스터 고장의 강력한 지표입니다. 고장난 브레이크 부스터는 발의 힘을 증폭하는 능력을 상실하므로 브레이크 페달을 밟을 때 더 많은 노력을 기울여야 합니다.
마스터 실린더에 가해지는 이 감소된 힘은 브레이크액의 유압을 감소시켜 제동을 어렵게 만듭니다.
2. 증가제동거리
차가 예전만큼 빨리 멈추지 않는 것을 관찰했다면 브레이크 부스터에 문제가 있는 것일 수 있습니다.
3. 하이 브레이크페달위치
여기서 브레이크 페달이 평소보다 적게 움직이거나("높음") 발을 뗀 후 원래 위치로 돌아가는 데 추가 시간이 걸릴 수 있습니다.
이러한 조건 중 하나는 고장난 진공 브레이크 부스터의 진공 챔버의 불균형으로 인해 발생할 수 있습니다.
4. 쉿하는 소리
바를 때 쉿하는 소리가 난다.브레이크?
그것은 다이어프램이나 하우징을 통해 누출되는 진공 부스터일 수 있습니다.
진공 호스의 누출일 수 있습니다.
5. 손상된 엔진 기능
진공 누출로 인한 또 다른 잠재적인 증상은 다음과 같습니다.
다이어프램에 구멍이 있거나 시스템으로 공기를 끌어들이는 오작동하는 진공 체크 밸브가 있다고 가정해 보겠습니다.
이 공기는 엔진의 연료 혼합에 영향을 줄 수 있습니다.
부적절한 연료 혼합은 가스의 정확한 측정에 영향을 미치고 냉각 작용을 감소시키며 엔진 부품의 마찰과 온도를 증가시킵니다. 이것은 점화 플러그가 점화되기 전에 연료가 점화되는 사전 점화로 이어질 수 있습니다.
사전 점화는 피스톤 손상 또는 값비싼 수리가 필요한 밸브 연소로 이어질 수도 있습니다.
6. 경고등이 켜짐
차량에 전자식 브레이크 부스터가 있는 경우 어셈블리의 고장이 ABS(잠김 방지 제동 시스템)에 영향을 줄 수 있습니다. 결과적으로 ABS, 스태빌리티 컨트롤 또는 트랙션 컨트롤 라이트와 같은 브레이크 경고등이 빛나기 시작할 것입니다.
7. 유체 누출
유체 누출자동차의 다양한 문제를 나타낼 수 있습니다.
차량에서 유압 부스터를 사용하고 파워 스티어링 오일이 누출되는 경우 하이드로 부스트 어셈블리도 곧 고장날 가능성이 높습니다.
마스터 실린더와 함께 제공되는 전자 브레이크 부스터는 성능을 저하시킬 수 있는 누출을 일으킬 수도 있습니다.
8. 과열된 하이드로 부스터
때때로 하이드로 부스터의 유체 온도는 환경 조건으로 인해 상승할 수 있습니다. 이 온도 상승은 하이드로 부스터의 씰과 스풀 밸브를 손상시켜 브레이크 성능을 저하시킬 수 있습니다.
9. 파워 스티어링 실패
유압 부스터는 파워 스티어링 펌프에 의해 구동됩니다.
파워 스티어링이 실패하면 일반적으로 부스터가 동시에 실패합니다.
브레이크 부스터를 테스트하는 간단한 방법
이러한 증상의 대부분은 자동차의 다양한 내부 구성 요소와 관련이 있기 때문에 발견하기 어려울 수 있습니다. 그러나 브레이크 부스터를 확인하는 더 쉬운 방법이 있습니다. 특히 자동차가 일반 진공 부스터를 사용하는 경우 더욱 그렇습니다.
브레이크 부스터 설계를 통해 브레이크를 한 번 또는 두 번 작동할 수 있도록 충분한 진공을 유지할 수 있습니다.없이엔진이 작동 중입니다. 이는 엔진 고장 시 차량을 정지시키는 데 도움이 됩니다.
진공 부스터를 테스트하는 방법은 다음과 같습니다.
- 엔진을 끈 상태에서,펌프브레이크여러번.
- 그런 다음 브레이크 페달을 밟아 가볍게 점화를 켜는 동안.
- 브레이크 페달은 약간의 힘을 가한 다음 단단해져야 합니다.
- 뻣뻣해지거나 눈에 띄는 변화가 없으면 브레이크 부스터가 고장난 것입니다.
브레이크 부스터에 문제가 있다고 의심되면 모바일 정비사에게당신을 도와 드릴게요. 완전한 브레이크 기능 없이 수리점으로 운전하는 것은 너무 위험합니다.
마지막 생각들
브레이크 부스터는 자동차 제동 시스템의 가장 필수적인 구성 요소 중 하나입니다.
그렇기 때문에 항상 브레이크 부스터의 상태가 양호한지 확인하는 것이 좋습니다. 도로에서 안전하게 지낼 수 있도록 정기적인 유지 관리 일정을 준수하십시오.