브레이크 마스터 실린더의 분해
1. 마스터 실린더 외부를 청소하고 보조 피스톤을 안쪽으로 밀고 리테 이닝 링을 제거하십시오.
2. 액체 저장 탱크를 제거하고 2 차 피스톤을 밀어 넣고 포지셔닝 핀을 제거한 다음 2 차 및 1 차 피스톤을 제거하십시오.
3. 액체 저장 탱크에서 고무 유지 링을 제거하고 액체 저장 탱크 커버에서 액체 저장 밀봉 링을 제거하십시오.
4. 브레이크 액 저장고에서 브레이크 액을 빼냅니다.
5. 브레이크 마스터 실린더에 연결된 브레이크 하드 파이프를 분리하십시오.
6. 진공 부스터 또는 브레이크 다이어프램에서 브레이크 마스터 실린더를 제거하십시오.
7. 진공 부스터가 브레이크 오일로 오염되었는지 확인하고 필요한 경우 교체하십시오.
8. 체크 밸브가 제대로 작동하는지 확인하고 필요한 경우 교체하십시오.
마스터 실린더의 실린더 구멍 마모를 점검하기 위해 피스톤을 마스터 실린더의 실린더에 배치 할 수 있으며 피스톤과 실린더 구멍 사이의 간격을 필러 게이지로 확인할 수 있습니다. 간격이 너무 크면 (0. 15 mm보다 큰 경우) 펌프 어셈블리를 교체해야합니다. 마스터 실린더의 작동 특성으로 인해 피스톤의 전단은 후단보다 많이 마모되고 실린더 보어의 내부 절반은 외부 절반보다 마모됩니다. 따라서 맞춤 공차를 측정 할 때는 피스톤을 거꾸로 뒤집어 최대 마모 지점에서 필러 게이지로 측정 한 실린더 보어에 배치해야합니다.
마스터 실린더의 실린더 구멍 벽면은 매끄럽고 녹이 없어야합니다. 벽면에 약간의 흠집이나 얼룩이 있으면 고급 에머리 천을 사용하여 연마 할 수 있으며 사포를 사용하여 연마 할 수 없습니다. 점수가 깊은 경우 마스터 실린더를 교체해야합니다. 저장 탱크가 손상되었거나 노화되었는지 확인하고, 필터 스크린이 막혔는지 확인하고, 축적 된 침전물을 제거하십시오.
액체 충전 캡을 점검하십시오. 액체 저장 캡의 통풍구가 막혔는지 확인하고 깨끗하게하십시오. 부표가 자유롭게 위아래로 움직일 수 있는지 확인하십시오. 그렇지 않은 경우 액체 저장 탱크 어셈블리를 교체하십시오. 부표는 터미널 사이의 연속성을 측정하기 위해 하강 위치 및 상승 위치에 배치되고; 부표가 상승하면 비전 도성이어야합니다. 부표가 떨어지면 켜야합니다. 고무 보호 링, 푸시로드 씰 링, 서 클립, 1 차 피스톤, 2 차 피스톤 및 컵을 교체하십시오.