1. 브레이크가 느껴지지 않으면 차가운 자동차가 느껴지지 않고, 차가운 자동차가 시동을 걸면 브레이크를 밟을 때 주의해야 할 명백한 일시정지 감이 없기 때문에, 이는 변속기 파이프라인이 압력 손실 현상을 제공하기 때문에 브레이크 펌프의 진공 파이프라인과 엔진 연결이 느슨한지 여부를 확인하기 때문이다.
2. 브레이크가 부드러워지고, 일반적으로 이러한 상황에 대한 세 가지 이유가 있으며, 하나는 오일 압력의 하락으로 인한 브레이크 오일 누설이며, 두 번째는 브레이크 패드 또는 브레이크 디스크 고장이며, 세 번째는 브레이크 파이프라인을 공중으로 공중으로 유입한다.
특히 세 번째 현상이 나타나면 페달 리바운드 현상이 동반되고 브레이크가 지속적으로 밟으면 증가합니다.
어느 쪽이든 제 시간에 철저히 점검해야 합니다.
3. 브레이크 편차, 일반적인 성능은 제동 시 스티어링 휠 편차 현상이 발생한다는 것입니다. 이 문제는 일반적으로 즉각적인 유지 보수가 필요한 브레이크 서브 펌프의 문제입니다.
4. 브레이크가 약하고 브레이크가 연약하지 않으며 브레이크를 밟아도 브레이크가 약하며 브레이크 효과를 얻기 가 어렵고 브레이크의 거리가 너무 길며, 이러한 상황은 일반적으로 압력 손실과 관련이 있으며 적시에 유지 보수한다.
5. 브레이크가 너무 단단합니다. 제동 할 때, 페달은 높고 단단한 느낌, 페달의 여행은 잠금 느낌이있다.
6. 브레이크 지터, 브레이크는 명백한 지터를 가지고 있기 때문에, 장기간 사용 과정에서, 균일한 힘으로 인해 브레이크 패드의 표면이 평탄도를 파괴하기 때문에, 가장 일반적인 처리 방법은 디스크 공정 연삭을 수행하는 것입니다, 상황이 심각한 경우, 당신은 직접 브레이크 패드를 교체해야합니다.