클러치 마스터 펌프에는 실린더 바디가 포함되어 있습니다. 실린더 바디 내부에압력 구축 피스톤이 제공됩니다. 압력 구축 피스톤에 연결된 부스터 피스톤이 압력 구축 피스톤의 오른쪽에 제공됩니다. 압력 구축 피스톤의 첫 번째 끝은 증폭 피스톤의 왼쪽 끝 면의 중간에 첫 번째 연결 로드 구멍이 제공되며, 두 번째 연결 로드 구멍이 있다. 증폭 피스톤과 압력 구축 피스톤은 연결 막대에 의해 이동적으로 연결되어 있습니다. 연결 막대는 첫 번째 연결 로드 구멍과 두 번째 연결 로드 구멍에 제공됩니다. 클러치 페달이 우울하면 페달 로커 암의 회전이 푸시 로드를 구동하여 아크 동작을 하고 페달 힘은 푸시 로드를 통해 부스트 피스톤에 작용합니다. 이때, 푸시로드와 부스트 피스톤은 동축이 아니므로, 부스트 피스톤은 모션 방향에 있는 분리력과 운동 방향에 수직으로 측면 분리력이 존재한다. 이동 방향의 분리힘은 연결 막대의 이동 식 이동으로 인해 증폭 피스톤과 압력 구축 피스톤 사이에 연결된 연결 막대를 통해 압력 구축 피스톤으로 전달되며, 수직 측면 분리 힘은 연결 막대의 오른쪽 끝을 아래로 밀어 위치를 조정하여 상쇄된다. 이때 압력 구축 피스톤은 이동 방향의 힘에 의해서만 영향을 받고 측면 분리력으로 인해 부분 마모를 일으키지 않습니다. 측면 분리 힘은 압력 축적 피스톤과 실린더 사이의 마찰을 일으켜 압력 축적 피스톤과 씰의 사용 수명을 줄입니다.
바람직하게는, 연결 막대의 왼쪽 끝은 제1 연결 로드 구멍에서 제공되고 압력 구축 피스톤과 접촉하고, 연결 막대의 오른쪽 끝이 두 번째 연결 로드 구멍및 부스터 피스톤과 접촉한다. 두 번째 연결 로드 구멍의 직경과 두 번째 연결 로드 구멍의 직경은 연결 막대의 직경과 동일합니다. 부스터 피스톤은 두 번째 연결 로드 구멍을 통해 연결 막대의 오른쪽 끝을 클램프하여 부스팅 피스톤의 이동 시 연결 막대의 안정성을 향상시킵니다. 증폭 피스톤이 움직일 때, 수직측면은 첫 번째 연결 로드 구멍에서 연결 막대를 구동하여 분리력으로 분리하고, 이동 방향의 분리힘이 연결 막대를 통해 압력 구축 피스톤으로 전달되므로 압력 구축 피스톤은 압력 구축 피스톤을 기울이기 위해 수직 측 분리력을 받지 않습니다. , 클러치 마스터 실린더의 실패율을 감소.