클러치는 엔진에 직접 연결된 자동차 변속기 시스템의 일부입니다. 동력 및 변속기 시스템의 절삭 및 조합을 담당하므로 차량이 시동시 원활한 시동을 보장하고 변속시 부드러움을 보장하고 변속기 시스템을 방지할 수 있습니다. 오버 로드.
1. 클러치가 완전히 분리되지 않고 기어를 교체하기가 어렵습니다. 시운전 후, 그것은 시간의 기간 후 오작동합니다.
이유: (1) 마스터 실린더에 연결된 클러치 페달과 편심 핀 너트가 느슨합니다. (2) 마스터 실린더 푸시 로드 너트가 느슨하다. (3) 클러치 구동 플레이트 어셈블리의 압력 플레이트 및 구동 플레이트가 결함이 있다.
용액: (1) 편심 핀 너트를 조여; (2) 푸시 로드 너트의 클리어런스를 조정하여 조여; (3) 새로운 압력 플레이트 또는 구동 조각으로 교체하십시오.
2. 클러치가 무겁고, 분리할 수 없으며, 기어를 교체하기가 어렵습니다.
이유: (1) 실린더의 공기가 소진됩니다. (2) 마스터 실린더의 푸시 로드의 간격이 너무 커서 실린더의 효과적인 스트로크가 불충분합니다. (3) 실린더 브래킷의 탄성 변형이 크고, 효과적인 스트로크할인이 됩니다. (4) 클러치 릴리즈 로커 암의 용접 각이 너무 나빠서 연결 실린더의 플랜지 엔드와 분리 암의 포크 홀 사이의 중심 거리가 너무 많이 차이가 발생하며, 실린더의 스트로크는 조절이 되지 않아 이동이 불충분하다. (5) 기어 이동 링크 메커니즘의 저항이 너무 커서 저항을 유발합니다. (6) 분리 베어링은 윤활되지 않고 내부 구멍이 브러시됩니다. (7) 마스터 펌프와 서브 펌프가 일치하지 않습니다.
해결책: (1) 발명되지 않은 공기를 대피; (2) 펌프 푸시 로드를 최상의 스트로크로 조정; (3) 서브 펌프 브래킷을 다시 강화; (4) 분리 암과 중심 사이의 각도 오차를 줄이기 위해 재용접; (5) 시프트 링크 메커니즘을 교체하는 행위 (6) 브러시링된 관련 부품을 교체하고 윤활유를 첨가하는 경우; (7) 실린더와 일치하는 마스터 펌프를 교체합니다.
3. 클러치 페달이 무거워지고, 더 많이 밟을수록 더 많이 미끄러집니다.
원인: 마스터 실린더의 푸시 로드가 너무 멀리 아래쪽으로 조정되어 피스톤의 체크 밸브가 닫힙습니다. 실린더의 압력 오일은 다시 돌아올 수 없으며, 심한 경우에는 클러치 디스크가 타버릴 수 있습니다.
솔루션: 푸시 로드 클리어런스를 재조정합니다.
4. 클러치 페달은 하부에 단단하고 제자리에 있지 않으며 분리 할 수 없습니다.
원인: 실린더 푸시 로드가 너무 멀리 조정됩니다.
솔루션: 푸시 로드의 간격을 재조정합니다.
5. 실린더의 공기 누출
이유: (1) 공기 경로가 깨끗하지 않으며 펌프내 의 공기 밸브의 밀봉 표면은 이물질에 의해 차단되어 밀봉될 수 없습니다. (2) 작업 환경이 가혹하고 먼지가 너무 커서 실린더 내피 링이 미리 마모됩니다. (3) 마스터 펌프가 철저하게 반환되지 않으며 실린더의 체크 밸브는 밀봉되지 않습니다.
해결책: (1) 실린더의 이물질을 청소하고 윤활유를 추가하고 손상된 씰을 교체하는 행위; (2) 마스터 실린더를 확인하고 교체합니다.
6. 클러치를 밟을 때 의감 없음, 펌프의 반응 없음
이유: (1) 오일 회로가 깨끗하지 않으며 마스터 실린더의 체크 밸브의 밀봉 표면이 이물질에 의해 차단되어 마스터 펌프가 반응하지 않습니다. (2) 파이프라인이 누출되고 있습니다.
솔루션: (1) 이물질을 제거하고 손상된 씰을 교체; (2) 누출 오일 파이프를 수리합니다.
7. 다른 이유로 인한 클러치 미끄러짐
이유: (1) 클러치 플레이트의 마찰력을 초과하는 심한 과부하; (2) 드라이버는 오랜 시간 동안 클러치 페달에 발을 넣어 또는 도로 상태가 불량, 클러치가 사전에 착용 할 수 있도록; (3) 클러치 플레이트는 결함이 있으며, 가열 후 마찰력이 충분하지 않으며, 고르지 않은 도금력은 그리스 오염으로 인해 일방적인 마모 또는 미끄러짐을 일으킨다.
8. 실린더의 반환이 느리고 클러치가 완전히 분리되지 않습니다.
이유: 마스터 실린더와 서브 실린더의 연결 메인 파이프의 직경이 작고 분리 베어링이 브러시됩니다.
해결책: (1) 호스를 직경(내부 구멍)으로 교체하는 것은 6mm 이하입니다. (2) 손상된 분리 베어링, 베어링 커버 및 관련 손상된 부품을 교체합니다.