많은 마스터 실린더, 특히 대각선 분할 시스템은 일반적으로 마스터 실린더 리저버에서 브레이크 액 레벨 센서 또는 스위치를 사용합니다.
이 센서는 낮은 브레이크액 레벨이 감지되면 대시보드의 빨간색 브레이크 경고등을 켭니다. 플로트형 센서 또는 마그네틱 리드 스위치가 일반적으로 사용되며 브레이크 액 레벨이 낮을 때 완전한 전기 회로를 제공합니다.
마스터 실린더 리저버를 올바른 수위로 채우면 빨간색 "브레이크" 경고등이 꺼집니다.
①저수지의 구성 요소
1. 저수지
2. 플로트
3.리드 스위치
4. 캡
5. 자석
②브레이크액 레벨 센서 유형:
1. 저수지 본체에 2. 리저버 캡에
최근 전문 고객으로부터 받은 샘플 테스트 피드백
Q: 샘플 오일 포트의 센서 플로트 저항이 0.2 0hms의 낮은 위치에 있는 반면 OE 부품의 저항은 2.9 0hms인 이유는 무엇입니까?
그가 제공한 다음 테스트 데이터:
A:실린더 저장소의 센서는 자기 오일 플로트를 통해 혀 개폐 기능을 감지하는 스위치일 뿐입니다. 고객 반응 데이터 분석을 통해 기능 사용에 영향을 미치지 않습니다.
오일 플로트 란 무엇입니까?
그것은 자기적이며 브레이크 액이 너무 낮아지면 신호 역할을 합니다. 플로트는 이동 거리의 바닥에 도달하고 스위치 접점 세트를 닫아 ABS 또는 브레이크 경고등이 켜지도록 합니다.
우리의 검사 비디오:
오일 포트 센서 인터페이스와 감지 인터페이스를 연결합니다. 오일 포트 플로트가 가장 낮을 때 표시등이 켜집니다. 그렇지 않으면 오일 포트 플로트가 제자리에 있을 때제일 높은표시등이 꺼져 있습니다