자동차 수리의 가장 중요한 것은 브레이크 실린더입니다.
브레이크 오일은 실제 조건에 따라 교체 할 수 있습니다
첫 번째는 차량 브레이크 오일의 수분 함량이 장시간 사용 된 후 표준을 초과한다는 것입니다. 가장 좋은 방법은 2 년 안에 교체하는 것입니다. 특정 차량 브레이크 오일 교체 주기는 주행 습관과 주행 환경에 따라 조정되어야 합니다.
스티어링 로드는 심각한 문제가 있습니다.
두 번째는 차량 스티어링 레버입니다. 느슨해지면 차량의 편차에 영향을 미치고 차량은 타이어를 먹게 됩니다. 최악의 경우, 주행 중 추락하여 차량이 방향을 제어하지 못하는 경우. 이 문제는 자체 검사를 통해 확인할 수 있습니다. 자동차의 레버를 잡고 강제로 위아래로 흔들어. 간격이 없는 경우 정상입니다. 간격이 있는 경우 차량의 볼 헤드 또는 레버를 교체해야 합니다.
브레이크 서브 실린더는 20,000km 이내에 교체할 수 있습니다.
세 번째는 차량 브레이크 실린더입니다. 작업 환경 때문에 항상 진흙과 물과 분리할 수 없으며, 차량 브레이크 실린더의 피스톤과 이동식 핀을 녹슬거나 녹이도 생기기 쉬우며, 차량이 고장나면 차량 동력이 감소하고 차량의 연료 소비가 증가하고 차량이 이탈할 수 있습니다. 20,000킬로미터동안 차량 피스톤 핀의 윤활 및 유지 보수를 수행하는 것이 가장 좋습니다.
에어컨은 독특한 냄새가 있어 문제가 있는 것으로 밝혀졌습니다.
네 번째는 차량 에어컨 증발기 상자입니다. 차량에 독특한 냄새가 있고 차량 에어컨 필터 요소가 교체되면 차량 증발기 상자를 확인해야합니다. 그것은 먼지가 멈추고 박테리아가 증가하는 오랜 시간 동안 어둡고 습한 환경에 있었습니다. 그것은 전체 차량입니다. 에어컨 시스템에서 더러운 장소, 그래서 그것의 존재를 잊지 마세요.
다섯째, 차량의 충격 흡수제. 충격 흡수제가 오일을 누출하면 손상을 의미합니다. 차량이 주행 중 명백한 충돌이 있거나 제동 거리가 길어지면 차량의 충격 흡수기를 신속하게 확인하고 오일이 누출되는 것을 발견하십시오. 시간에 교체
여섯째, 차량 공 케이지 커버, 그것의 교체부주의해서는 안됩니다. 외부의 먼지와 모래가 공 케이지에 들어가 차량 케이지의 마모를 악화시다. 차량의 비정상적인 소음, 가속 및 좌절을 유발하고 차량 공을 심각하게 유발할 수 있습니다. 케이지가 떨어졌고 심각한 차량 안전 사고가 발생했습니다.